Tuba basowa Vordon TB-16R+

Tuba basowa Vordon TB-16R+
Najwyższy standard car audio

Najwyższy standard

Tuba basowa Vordon ze wzmacniaczem została zaprojektowana do użytku samochodowego, zgodnie z najwyższymi standardami car audio. Przeznaczenie jej pozwala na pracę w podwyższonej wilgotności (nie oznacza to wodoodporności). Membrana głośnika jest papierowa, dzięki czemu bas jest „ciepły” i przyjemny dla ucha. Głośnik jest zabezpieczony przed uszkodzeniem mechanicznym stylową kratką z tworzywa. Membrana jest lekka i sztywna, wprawia ją w ruch dwuwarstwowa cewka nawinięta miedzianym drutem na aluminiowy karkas. Takie rozwiązanie gwarantuje wysoką sprawność układu, niskie zniekształcenia i wysoką moc. Układ magnetyczny jest wentylowany. W procesie projektowania wykorzystano wiedzę doświadczonych inżynierów elektroakustyki, wyposażonych w programy symulacyjne oraz najwyższej jakości aparaturę pomiarową. Konstrukcja głośnika jest trwała i bezpieczna, w zestawie znajduje się komplet niezbędnych przewodów, instrukcja z opisem podłączenia, oraz pasek z klamerką służący do przymocowania w wybranym miejscu.

Działanie subwoofera

Subwoofer emituje czysty i mocny bas, nawet przy wysokim poziomie głośności. Tuba pracuje w paśmie 40-200Hz. Zastosowano tu rozwiązanie z tunelem bass-reflex, który stroi układ rezonansowy tak, żeby zapewnić jak najniższe tłumienie basu, bez utraty jakości dźwięku. Idealnie dopasowana obudowa z tunelem bass-reflex zapewnia pełne wykorzystanie potencjału głośnika. W przypadku obudowy typu bass-reflex, ciśnienie akustyczne jest sumą ciśnienia wytworzonego przez bass-reflex (BR) i ciśnienia pochodzącego z membrany głośnika, przy uwzględnieniu przesunięcia fazowego między tymi ciśnieniami. Tunel BRmożna zatkać lub przesłonić, co poprawi jakość (szybkość ) basu, ale może ograniczyć jego zasięg i dynamikę.

Montaż i przygotowanie Subwoofera w samochodzie

Każdy samochód posiada inną akustykę i rozmiary. Fale akustyczne z różnych głośników nakładają się na siebie, może to powodować dodawanie się lub znoszenie fal w zależności od miejsca w samochodzie i częstotliwości. Dlatego najlepsze umiejscowienie subwoofera należy dobrać metodą prób i błędów, prowadząc odsłuch z miejsca kierowcy. Wzmacniacz jest wyposażony w filtr dolnoprzepustowy LPF (low-pass filter), z płynną regulacją pokrętłem w zakresie 40Hz-200Hz, z możliwością jego wyłączenia (przełącznik w pozycji LPF FULL). Dzięki konstrukcji tuby i rozwiązaniu bass-reflex, bas pozostaje głęboki i czysty, nawet przy wysokim poziomie głośności. Przy pierwszym podłączeniu najlepiej ustawić potencjometr wzmacniacza w pozycji „min”, następnie powoli zwiększać głośność, aż do uzyskania mocy maksymalnej. Najmniejsze zniekształcenia uzyskuje się przy 80-90% mocy maksymalnej.

Podłączenie subwoofera

Przy podłączaniu subwoofera podstawową sprawą jest prawidłowe poprowadzenie zasilania. Głośnik podłącza się do zasilania wykorzystując trzy zaciski: +12V, GND i CON( REM). Im większa odległość tuby od akumulatora, tym grubsze kable należy zastosować i o jak najmniejszej oporności. Do zacisku +12V podłącza się przewód dodatni (+) z akumulatora (zabezpieczony odpowiednim bezpiecznikiem), zaś do GND masę (może być z karoserii). Kabel plusowy jest koloru czerwonego, a minusowy jest czarny. Najlepiej pociągnąć plus oraz minus bezpośrednio z akumulatora, ale często można znaleźć masę przy śrubach w bagażniku. Do prawidłowej pracy wzmacniacza potrzebne jest też pociągnięcie kabla sterującego. Jest on potrzebny, aby włączać i wyłączać wzmacniacz, gdy nie słuchamy radia. Do zacisku CON(REM) podłącza się przewód REMOTE wychodzący z radia (bardzo często jest niebieski, lub niebieski z białym paskiem i oznaczony jako „remote”, służy on też do sterowania elektryczną anteną). Na tym kablu pojawia się +12V po włączeniu radioodtwarzacza. Przewodem RCA (tzw. „czinczami” – chinch) łączy się tubę z wyjściem z radia. Skrót RCA jest skrótem od nazwy firmy Radio Corporation of America, i funkcjonuje jako powszechnie używany skrót opisujący ten rodzaj kabli.

1. Natężenie dzwięku
2. Wejścia niskopoziomowe: 2xRCA(cinch)
3. Wejścia/Wyjścia wysokopasmowe
4. Częstotliwość
5. Pasmo przenoszenia: (LPF) 20Hz-20kHz / Full 50hz-250Hz
6. Zasilanie DC 12V